Ilest actuellement en cours de construction à Saint-Nazaire. Le bateau a été mis à l’eau le 5 janvier 2019 pour permettre de réaliser les derniers travaux avant sa livraison prévue en octobre 2019. Long de 331 mètres, large de 43 mètres et haut de 67 mètres, il est plus grand (15 mètres plus long) que ses deux aînés, le Msc Meraviglia et le Msc Bellissima, deux navires de Appelerle point de vente Salaün Holidays Saint-Nazaire au +33 2 40 15 30 00 Appeler Larguez les amarres et voguez entre détente et découverte lors d'une croisière. Naviguer de nuit, s’amarrer à différents ports, explorer plusieurs villes, profiter de la vie à bord Voyage sur mesure . Construisons ensemble un voyage à votre image ! Selon votre budget et vos envies, nous co Lepaquebot MSC Preziosa est quasi prêt à embarquer ses premiers croisiéristes. Il partira de Saint-Nazaire jeudi 14 mars en milieu d'après-midi. Après la piscine à débordement sur le CroisièreClub rassemble pour vous les plus beaux circuits de croisière au départ de Saint-Nazaire. N'hésitez pas à consulter toutes nos offres et à réserver dès maintenant celle qui vous fait rêver. Avec Croisière Club, vous montez à bord de bateaux prestigieux et vous partez à la découverte de superbes contrées. Estuaire: Collection permanente d’œuvres signées de grands artistes d’aujourd’hui à découvrir gratuitement toute l’année à pied, à vélo, en voiture. 33 œuvres réparties sur 23 sites à Nantes, Saint-Nazaire et sur l’estuaire de la Loire, sont désormais les éléments d’un "monument dispersé" sur 120 km. Chacune guide Appeleznous au 04 22 13 09 28 Nous sommes fermés - Voir les horaires d'ouverture croisières ports croisières au départ de Saint Nazaire Saint Nazaire Faisant partie du pays du Pays nantais, en Bretagne, Saint-Nazaire est la capitale de la construction navale de France. p1D2dXB. © Croisière Gare Maritime Croisière Estuaire Nantes Saint-Nazaire De mai à octobre Quelques heures hors du temps entre nature et art contemporain. Balade sur la Loire jusqu’à l’océan De Nantes au port de Saint-Nazaire vous verrez des points de vues uniques sur les villages, la flore et la faune, les œuvres du parcours Estuaire*. À bord, un guide commente votre découverte les lieux, leurs histoires, leurs enjeux… Estuaire collection permanente d’œuvres signées de grands artistes d’aujourd’hui à découvrir gratuitement toute l’année à pied, à vélo, en voiture. 33 œuvres réparties sur 23 sites à Nantes, Saint-Nazaire et sur l’estuaire de la Loire, sont désormais les éléments d’un monument dispersé » sur 120km. Chacune guide vers un site remarquable. C’est seulement de mai à octobre que ce musée à ciel ouvert se découvre en bateau ! Au départ Nantes 3 formules Cliquer sur la croisière de votre choix. Au départ de Saint-Nazaire2 formules Cliquer sur la croisière de votre choix. Offre Pass 7 joursInclus avec le Pass Nantes 7 jours Croisière Estuaire Nantes > Saint-Nazaire aller simple + trajet retour en TER . Après achat du pass, réservation obligatoire de la Croisière auprès de nos conseillers et en ligne sur le site TER Pays de la Loire pour le billet de train. Offre TER à 5€Profitez de l’offre TER à 5€ pour votre trajet aller ou retour, le même jour que la croisière. Réserver un trajet Accès Quai Ernest Renaud 44100 Nantes Comment s'y rendre ? Tramway ligne 1 arrêt Gare Maritime » – ATTENTION ! Vélos non autorisés à bord en juillet et août – Hors saison consulter Marine et Loire avant de réserver. Contact T. 02 40 75 75 07 E-mail Horaires Ouvert aujourd 9 août 2022 au 25 août 2022 les mardi, mercredi, jeudiPlus d’horaires / de datesDu 20 août 2022 au 28 août 2022 les samedi, dimancheDu 30 août 2022 au 4 septembre 2022 les mardi, dimancheDu 11 septembre 2022 au 18 septembre 2022Du 25 septembre 2022 au 2 octobre 2022 les mardi, jeudi, dimancheDu 9 octobre 2022 au 18 octobre 2022 les jeudi, dimancheLe 25 octobre 2022 Croisière Nantes>St Nazaire Aller/Retour les 28/07 – 11/08 – 25/08 – 30/08 / départ de St Nazaire à 14h – temps d’escale court Tarifs Gratuit pour les porteurs du PASS NantesRéserver le PASS Nantes Gratuit pour les porteurs du PASS Nantes 7 jours Accès aux tarifs réduits pour les porteurs PASS Nantes 24H, 48H et 72H Tarifs 2022 - Croisière aller simple retour libre 27,50€ plein / 24€ réduit*/ 15€ de 4 à 17 ans , 3 € de 0 à 3 ans. - Croisière aller-retour et Journée Estuaire 42€ plein / 37,50€ réduit* / 25,50€ de 4 à 17 ans , 5 € de 0 à 3 ans * étudiants -26 ans, demandeurs d'emploi, bénéficiaires du RSA, détenteurs Carte Blanche, Pass Nantes 24h, 48h et 72h. Accessibilité Ces croisières sont non-accessibles aux personnes en fauteuil roulant . Parents avec poussette-canne, ou personnes se déplaçant avec difficulté accompagnement recommandé nous contacter pour + de précisions. Error 403 Guru Meditation XID 7544970 Varnish cache server Challenges Entreprise Transports Par Antoine Laurent le à 18h13 Lecture 3 min. Le Celebrity Edge, dernier né des grands paquebots de luxe construits dans les Chantiers de l'Atlantique, à Saint-Nazaire, est parti rejoindre son nouveau port d'attache à Fort Lauderdale en Floride, le dimanche 4 novembre. L'occasion de revenir en images sur les plus gros navires construits par les chantiers de l'ex STX. 8 photos Le Celebrity Edge au départ de Saint-Nazaire Le Celebrity Edge est le dernier né des grands paquebots de luxe construits dans les Chantiers de l'Atlantique, à Saint-Nazaire. Il est parti rejoindre son nouveau port d'attache à Fort Lauderdale, en Floride, le dimanche 4 novembre. VIIe position la classe MSC Orchestra 2006-2010 Les Chantiers de l'Atlantique n'ont pas construit un, mais quatre navires de cette classe pour le compte de l'armateur italien MSC Croisières. Dans l'ordre le MSC Musica a d'abord été lancé en 2006. Puis a été construit le MSC Orchestra 2007 ; le MSC Poesia 2008 et enfin le MSC Magnifica 2010. Le volume de chacun de ces quatre navires est compris entre et tonneaux. Ces mastodontes sont tous deux fois plus gros que le Titanic. Et sont pourtant les plus "maigres" de ce classement. VIe position la classe Edge 2018-2020 Le Celebrity Edge, dernier né des Chantiers de l'Atlantique, est le sixième plus gros jamais construit à Saint-Nazaire. Il a été commandé par l'armateur Royal Caribbean Cruises. Le petit frère jumeau de ce mastodonte, le Celebrity Apex, doit voir le jour en 2020 selon les Chantiers de Saint-Nazaire. Les deux bébés mesureront tonneaux de volume. Environ 300 mètres de longueur pour 40 mètres de largeur. Ve position classe MSC Fantasia 2008-2013 Les Chantiers de l'Atlantique ont construit une série de quatre navires de la classe MSC Fantasia pour le compte de MSC Croisières. Livré en 2008, le MSC Fantasia a été le premier navire de la série. Le MSC Splendida 2009, le MSC Divina 2012 et le MSC Preziosa 2013 ont ensuite été livrés. Le volume de ces quatre bâtiments est compris entre et tonneaux. IVe position le Queen Mary 2 2003 Le lancement du Queen Mary 2 en 2003 avait été retentissant. Ce navire unique en son genre était alors le plus grand et le plus gros paquebot au monde. Il a été livré à la compagnie britannique Cunard, pour remplacer le mythique Queen Elizabeth 2. Le Queen Mary 2 a été le premier paquebot construit à Saint-Nazaire à franchir la barre des tonneaux de volumes. Il dépassait les tonneaux UMS. IIIe position le Norwegian Epic 2010 Le Norwegian Epic a été construit par les chantiers de Saint-Nazaire en 2010. Ce bâtiment a été livré à la compagnie Norwegian Cruise Line. Au départ, l'armateur américain devait acheter deux paquebots de la même classe, mais la commande avait finalement été annulée. Le chantier avait été émaillée d'incidents, avec trois incendies suspects à bord recensés pendant sa construction. Les dimensions du navire sont de tonneaux. IIe position la classe Meraviglia 2017-2019 Un premier navire, le MSC Meraviglia, a déjà été construit en 2017 et en 2019, le MSC Bellissima doit l'imiter. A sa livraison, le MSC Meraviglia était le plus gros navire commandé par la compagnie MSC Cruises, l'un des principaux clients des Chantiers de l'Atlantique. Le volume de ces deux bâtiments sera de tonneaux. Ière place Harmony of the Seas 2016 et Symphony of the Seas 2018 Les deux navires jumeaux de la classe Harmony sont actuellement les deux plus gros paquebots du monde. Ils appartiennent tous deux à l'armateur Royal Caribbean Cruises. L'Harmony of the Seas a été construit en 2016, et le Symphony of the Seas en 2018. Les deux géants sont les troisième et quatrième navires de la classe Oasis. Les deux premiers navires de cette classe, très légèrement moins volumineux, ont été construits au chantier naval de Turku, en Finlande. L'Harmony of the Seas et le Symphony of the Seas dépassent les tonneaux de volume. Voir photos 1 sur 8 2 sur 8 3 sur 8 4 sur 8 5 sur 8 6 sur 8 7 sur 8 8 sur 8 Image Chantiers de l'Atlantique Image Chantiers de l'Atlantique Image Chantiers de l'Atlantique Image Chantiers de l'Atlantique image Chantiers de l'Atlantique Image Chantiers de l'Atlantique Image Chantiers de l'Atlantique Image Chantiers de l'Atlantique C'est toujours impressionnant, un mastodonte qui s'éloigne vers l'océan. Dimanche 4 novembre, le Celebrity Edge, l'un des plus gros paquebots de luxe construits par les Chantiers de l'Atlantique, a quitté le port de Saint-Nazaire sous les yeux de centaines de curieux. Le luxueux bâtiment, propriété du croisiériste américain Celebrity Cruises groupe Royal Caribbean Cruises Ltd doit traverser l'Atlantique jusqu'à son nouveau port d'attache à Fort Lauderdale, en Floride. Lire aussi Celebrity Edge l'un des plus gros paquebots construits à Saint-Nazaire a pris le large Des paquebots de plus en plus gros Les Chantiers de l'Atlantique surfent sur le succès croissant des croisiéristes. Selon l'association professionnelle Clia, les retombées économiques directes du secteur ont atteint 19,7 milliards d'euros en 2017, contre 16,9 milliards en 2015. Sept millions d'Européens ont voyagé sur ce type de navires en 2017, une hausse de près de 8% par rapport à 2015. En conséquence, les croisiéristes ont augmenté la voilure. "Il y a une inflation sur le volume des navires construits", constate Philippe Kasse. Depuis 2008, neuf paquebots construits à Saint-Nazaire ont dépassé la barre symbolique des tonneaux. Avant cette décennie, seul le Queen Mary 2, livré en 2003, dépassait ce seuil. L'association professionnelle Clia comptabilise 66 navires de croisières, d'une valeur de 29,4 milliards d'euros, qui doivent être livrés depuis les chantiers navals européens d'ici à 2021. Le carnet de commandes n'a jamais été aussi rempli en Loire-Atlantique. "Si l'on excepte le début des années 2000, il n'y a jamais eu autant de signatures", constate Philippe Kasse. Les livraisons prévues s'étalent jusqu'à 2026, à raison de près de deux constructions de navires par an. La fabrication de onze bâtiments a déjà été entérinée. Et d'autres signatures pourraient encore suivre, provenant notamment de la Marine nationale. Recrutements à Saint-Nazaire En conséquence, les effectifs des Chantiers de l'Atlantique anciennement STX sont passés de salariés en 2013 à près de aujourd'hui. Dans un communiqué publié en octobre, l'industriel revendiquait la création de près de 600 emplois depuis 2013. "Nous sommes sur un rythme de 150 à 200 embauches par an actuellement", appuie Philippe Kasse. Mais la plus grande partie de l'activité concerne les sous-traitants du chantier naval. Mécaniciens, électriciens, plombiers, ouvriers de toutes spécialités... Ils seraient entre et à travailler aujourd'hui pour les Chantiers de l'Atlantique. A Saint-Nazaire, 500 sociétés, fournisseurs et sous-traitants ont été mobilisés pour construire le Celebrity Edge. Un écosystème économique en bonne santé, alors que le rachat des chantiers navals par l'Italien Fincantieri tarde toujours à se concrétiser. A ne pas manquer Un voyage inattendu entre estuaire et océan La croisière Saint-Nazaire sur mer » permet de découvrir en journée la double identité de Saint-Nazaire. Saint-Nazaire la balnéaire un littoral préservé, avec ses falaises, criques et grandes plages, un littoral très vert et peu construit. Dans l’estuaire de la Loire, le chantier naval et les impressionnants terminaux portuaires. Moment fort le passage spectaculaire sous le pont de Saint-Nazaire. Tous les mardis et mercredis du 19 juillet au 24 août. Départ à 14h et à 16h30. Durée ... Lire la suite La croisière Saint-Nazaire sur mer » permet de découvrir en journée la double identité de Saint-Nazaire. Saint-Nazaire la balnéaire un littoral préservé, avec ses falaises, criques et grandes plages, un littoral très vert et peu construit. Dans l’estuaire de la Loire, le chantier naval et les impressionnants terminaux portuaires. Moment fort le passage spectaculaire sous le pont de Saint-Nazaire. Tous les mardis et mercredis du 19 juillet au 24 août. Départ à 14h et à 16h30. Durée 2h. Offre spéciale familles gratuit pour les moins de 4 ans, 12€ pour les enfants de 4 à 17ans, 24€ pour les adultes. Afficher moins Accès Transport en commun Ligne Hélyce - Arrêt Rue de la paix à 1 km Transport en commun Ligne U4 - Arrêt Petit Maroc à 400 m Gare SNCF à 2 km Environnement Quartier du Port Langues parlées Clientèles acceptées Individuels Groupes Réserver Contacter par email Tarifs Tarifs Individuel adulte À partir de 24 € • Réservation obligatoire Individuel enfant À partir de 12 € • Ce tarif concerne les enfants de 4 à 17 ans. Réservation obligatoire. Individuel réduit À partir de 22 € • Pour les lycéens, étudiants, demandeurs d’emploi, personnes en situation de handicap et son accompagnant si impératif sur présentation d'un justificatif. Réservation obligatoire. Tarif groupe adulte À partir de 22 € • Tarifs groupes à partir de 20 personnes payantes. Réservation obligatoire. Tarif groupe enfant À partir de 12 € • Tarifs groupes à partir de 20 personnes payantes. Réservation obligatoire. Publié le 21 décembre 2011 à 15h41 Images archives du MSC Fantasia en cours de finition en octobre 2008 aux chnatiers STX. Photo Stéphane Vandangeon "Les chantiers navals STX France ex-Chantiers de l'Atlantique ont décroché une commande pour la fourniture de deux navires de croisière de luxe à l'armateur Viking Ocean Cruises", a annoncé STX Europe, leur maison-mère basée en Norvège. "Pouvant emporter 888 passagers et 444 membres d'équipage, les deux bateaux de 230 m sont livrables au printemps 2014 pour le premier et au printemps 2015 pour le suivant", précise STX Europe dans un communiqué. Lire également > L'article de "Mer et Marine" "Viking Cruises commande deux paquebots à Saint-Nazaire"

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